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中國戰斗機發展史

2017-09-16  西江紅月


天天熱度 2017-09-13 19:03

中國戰斗機都以“殲”開頭。

“殲”系戰機一直是中國空軍的主力戰機,為中國捍衛主權和領土安全立下了汗馬功勞。自建國以來,我國共引進、仿制、自主研制和生產了幾十種殲系戰機。

其中不少戰機如今戰斗在國防一線,也有一些已經功成身退,順利的完成了自己的歷史使命,還有很多戰機只是存在于生產線甚至圖紙上。下面我們就來盤點一下中國的殲系戰機。

殲教1是沈飛58年自行研制成功的,殲教-1是中國沈陽飛機制造廠研制的亞音速噴氣式中級教練機。在我國仿制成功雅克-18初級教練機和米格-17高亞音速噴氣式戰斗機的基礎上,航空工業局決定開始進行飛機的自行設計。

該機是中華人民共和國自行設計和制造的第一架飛機和第一種噴氣式飛機,因而在新中國航空史上占有重要的地位。

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殲教1

殲2即中國米格15

米格15戰斗機是由蘇聯米高揚-格列維奇飛機設計局設計的,北約給予的綽號是“柴捆(Fagot)”,是蘇聯第一代噴氣式戰斗機的代表。

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米格15

殲3、殲4

是中國朝鮮戰爭期間從蘇聯引進的米格-9的改型,是實驗品,未批量生產過。

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米格9

殲-5

殲-5是中國沈陽飛機公司制造的高亞音速噴氣式戰斗機(仿制前蘇聯米格-17φ),也是中國制造的第一種噴氣式飛機。

沈陽飛機公司于1955年初開始試制殲-5。1956年7月19日,試制原型機首次試飛。殲-5自1956年9月投入批生產,到1959年5月停產,共生產767架。

殲-5主要用于晝間截擊和空戰,也具有一定的對地攻擊能力。其改進型殲-5甲機頭裝有雷達,主要用于夜間截擊空戰。

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米格17/殲5

殲6

殲6戰機為中國自主生產第一代超音速戰機,從1964年首架交付使用,1986年停產,在中國空軍和海軍航空兵的裝備序列當中。

它曾經是裝備數量最多,服役時間最長,實戰當中擊落敵機最多的國產噴氣式超音速戰斗機。從1964年到1968年,殲6戰機共擊落20多架各型戰機,而自己沒有一架被擊落。2010年6月12日,國產殲6飛機正式退出空軍編制序列。

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殲6

殲-7

殲-7型戰斗機是中國空軍和海軍航空兵目前裝備規模最大的戰斗機之一。

該機依靠本身所具有的飛行性能好、輕小靈活、低成本、高效率率和使用維護簡單等技術特點,在中國海、空軍戰斗機裝備系統中一直占據著相當重要的位置。

殲-7已于2006年停產。

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殲7

殲-8

殲-8戰斗機是沈飛在上個世紀60年代開始設計研制的雙發高空高速截擊戰斗機(殲擊機),是中國空軍和中國海軍航空兵上世紀80年代至本世紀初主力戰斗機種之一。現正逐步退役,被殲-10和殲-11所取代

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殲8

殲-8Ⅱ

殲-8Ⅱ殲擊機是沈陽飛機工業公司研發的殲-8改進型高空高速戰斗機。殲-8II摒棄了機頭進氣的氣動外形,采用機體兩側進氣道,便于機頭安裝機載雷達,提高了戰機的作戰效能。

殲-8Ⅱ殲擊機是沈陽飛機工業公司研發的殲-8改進型高空高速戰斗機

1984年6月12日,原型機首飛成功。88年3月18日設計定型,同年10月15日,軍工產品定型委員會正式批準殲8Ⅱ飛機設計定型。

殲-8Ⅱ具有發射超視距空空導彈的能力,同時也具有一定的對地攻擊能力。

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殲-8Ⅱ

殲9

型截擊機(殲-9戰斗機(仿米格-23改))

是一種全天候高空高速要地防空截擊機,主要以蘇制圖-22M“逆火”和美

B-1B 超音速轟炸機為主要作戰對象,主要任務為國土防空以轟炸機為主要目標進行截擊。

是我國繼殲-8自行研制生產之后又自行設計的戰斗機,但因當時中國技術落后,耗資巨大及工程量大而被迫停留在設計圖紙上。

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殲9

殲-10

是中國自主研制的單發動機、輕型、多功能、超音速、全天候、第三代戰斗機,中國空軍賦予其編號為殲-10,對外稱J-10或稱F-10。殲-10是一種多用途的戰斗機,能夠執行空戰和轟炸的任務。2004年1月,解放軍空軍第44師132團第一批裝備殲-10。殲10是自主研制的第一款3代戰斗機為以后的殲20打下堅實基礎。

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殲10

殲-10B/C殲擊機

是中國第三代殲-10戰斗機的最新改型,是一種單座、單發多用途戰斗機,也是一種配備了現代化機載設備(尤其是雷達系統)的“三代半”戰斗機。

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殲10C上/殲10B下

殲-11

是蘇-27型戰斗機中國產型號。中國從1992年開始先后引進了一百多架蘇-27型戰斗機

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殲11

殲-12戰斗機

是中國大陸空軍擺脫蘇聯制式飛機系列設計格局以后,第一代從機體設計到部件制造完全有中國人自行完成的輕型噴氣戰斗機。殲12是中國大陸航空工業發展史上的一塊重要里程碑”,為中國大陸實施全面獨立自主地開發其戰斗機裝備的研制計劃奠定了良好的基礎,并積累了寶貴的經驗。

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殲12

殲-13飛機

殲-13飛機的設計思想醞釀于1971年底,當時根據六院的指示由601所招收研究下一代殲擊機方案

601所根據作為我國空軍殲擊機主力的殲-6已經落后的情況,認為應研制接替殲-6的空戰殲擊機,作為80年代的空軍主力戰斗機。1974年初,空軍全面提出了殲-6后繼機的戰術技術要求。

1975

年冬,

空軍有關部門又與設計部門反復探討,正式擬定了殲-6后繼機的戰術技術要求,1976年上報,同年4月24日,常規裝備發展領導小組正式行文批復。1981年最終項目下馬。殲13在和殲10的競爭中敗與殲10后下馬。

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殲13

殲14機號懸空

殲-15

殲-15是中國第一代艦載戰斗機,也是典型的第三代戰斗機。殲15是以T10K原型機為基礎研制的一代國產艦載戰斗機,其氣動外形類似于蘇聯(俄羅斯)的蘇33艦載戰斗機。

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殲-16

殲-16是中國沈陽飛機公司基于殲11系列發展而來的新型3.5代(美標準)多用途雙座戰機。該機參考機型為俄式蘇-30戰機。

該機的研制過程較為保密。2013年初,中國正式公開該戰機。

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殲16


殲17懸空

中國殲-18戰斗機(網傳)

是指網絡流傳的中國新一代的垂直起降戰斗機。該戰斗機將用于航母戰機使用。殲-18戰斗機是一款垂直起降戰斗機,可以說是中國第一款這類戰斗機。

主要用于海軍,空軍,海軍陸戰隊,機動力強,雙矢量發動機,外加一臺輔助升力發動機,雙垂尾,無鴨翼,無尾翼,在隱身和空氣動力有很好的結合。作戰半徑2200公里,擁有先進座艙系統,主動加油系統

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殲-20

是成都飛機工業集團為中國人民解放軍空軍研制的中國第四代(歐美標準,俄羅斯標準為第五代)雙發重型隱形戰機。其采用了單座、雙發、全動雙垂尾、DSI鼓包式進氣道、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動布局。

殲-20

殲-20的機頭、機身呈菱形,垂直尾翼向外傾斜,起落架艙門采用鋸齒邊設計,機身深墨綠色涂裝,遠觀近似于黑色。殲-20將在2017投入使用,2020年后逐步形成強大戰斗力。

首架原型機于2010年10月14日完成組裝,2010年11月4日進行首次滑跑試驗。2011年1月11日12時50分,殲20在成都實現首飛,歷時18分鐘

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殲20

殲28戰機

中國媒體曾發布過一篇題為《中國殲28戰機震撼問世

或可挽救太陽系》的文章,文章稱,外國媒體曝光了中國正在研制六代戰機殲28的消息,這種殲28戰機可以令美國的多項核計劃胎死腹中,還將使美國的核武器徹底報銷。

報道稱,如果有一天美國發射了太陽熄滅導彈之后,J28將會在最短的時間內,摧毀美國發射的太陽熄滅導彈,從而挽救整個太陽系。

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殲-31

殲-31是沈陽飛機工業集團研制的第四代(中國采用歐美主流的戰斗機劃分標準)雙發中型隱形戰斗機,代號“鶻鷹”,其采用雙發、單座、固定雙斜垂尾、無鴨翼、蚌式進氣道。

目前猜測主要用途有三種:一是與中國重型隱形戰斗機殲-20形成高低搭配,盡管軍方沒有立項;二是擬推出的隱形戰機出口型號;三是發展為替代殲15戰斗機的新一代隱形艦載戰斗機。

2012年10月31日上午10時32分,殲-31成功首飛

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